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商用车驾乘人员的福音!工信部公开征求《商用车驾驶室乘员保护》的意见

2019-07-10 来源:中国客车网

  2019年7月8日,工信部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见。

  本标准为全文强制,按照GB/T 1。1-2009给出的规则起草。本标准代替GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》,与GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的主要差异有:对于正面撞击试验(试验A),N3类车辆和总质量超过7500kg的N2 类车辆,撞击能量增加为55 kJ;增加 A 柱撞击试验(试验B);在顶部强度试验(试验C)中,N3类车辆和总质量超过7500kg的N2类车辆,增加动态预加载试验—驾驶室侧面摆锤20°撞击试验(P1)。

  以下为征求意见稿正文:

  公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见

  为适应我国商用车性能高速发展现状,不断提高商用车乘员保护技术要求,保障标准的科学性、适用性和先进性,加强对商用车安全方面的行业监管,工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位开展了强制性国家标准GB 26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的修订工作,已研究形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。

  征求意见截止日期为2019年8月8日,如有意见和建议,请以书面(个人需署名,单位需加盖公章,并留联系方式)或电子邮件形式进行反馈。

  联系方式:

  传真:010-66013708,邮箱:qiche@miit。gov。cn

幸运飞艇游戏  附件:1.《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿).doc

             2.《商用车驾驶室乘员保护》编制说明.docx

  工业和信息化部装备工业司

  2019年7月8日

  新申请型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施,已获得型式批准的车型自2021年7月1日起开始实施。

  附件1:《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)

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